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综合检验检测站工作总结

发表时间:2025-04-14

综合检验检测站工作总结(经典14篇)。

综合检验检测站工作总结 篇1

一份年终的工作总结,即是对自己的总结,也是对公司的交代,更是为明年的工作做一个铺垫。虽然我是今年刚刚加入这个集体中的,但是领导与同事对我犹如手足,让我感受到一个大家庭的暖和。

xx年工作中好的方面有以下几点:

1、在现场管理上能主动听从现场管理要求去做。把自己的卫生区搞的很好,进车间之前把帽子都戴上了。在车间内不打闹。

2、本人能严格要求自己,遵守公司各项规章制度,在考勤上本人出满勤干满点。按时上下班,九点上班就是九点,宁可早去半个小时,也绝不晚去一分钟。在工作中不离岗,不脱岗,不睡岗。

3、本人在废品限制上能严格按公司规定的要求去做,但同时能节约的就自己想方法节约,比如原材料废品可以用来做检验。在废品统计方面数据都很真实。

4、在交接班时能仔细检查工具,交清班里所出现的.问题,提示下个班留意。

5、在工作中能向老员工请教自己所不懂的,不过他们都很热忱的帮助我,特殊是我的师傅和部长,对我的影响很大。

6、能和公司里的员工打成一片,犹如一家人一样。

在工作中不足的方面主要有以下几点:

1、对于质检上面的学问还是太浅薄了,还须加强。就比如说刚刚进入公司的上夜班时有一批罐子由于我对质量上面的学问知道的太过浅薄,造成了许多的返工,给公司造成了很大的损失。

2、有时在工作中自己太心情化了,把握不住自己,缺乏自我限制实力。有时加班太晚,有许多的不满,自己太心情化了,在以后的工作中不会再出现这样的状况了。

xx年我的工作目标:

1、严把质量关,争取削减客户投诉。对于质检方面的学问我肯定要加强学习,多向老员工们请教。

2、尽自己的实力为公司尽一份力,争取做一名合格的福新员工。在xx年中表现好的方面我会接着,在不好的方面我会改进。

以上是我在近一年的工作总结和对xx年的工作目标,在总结中有没有总结到的望公司领导赐予指出,我会在xx年工作中任重道远把握机会努力做好本职工作。

我为自己制定了新的一年里新的目标,那就是要加紧学习,更好的充溢自己,以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我,我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实,目光不能只限于自身四周的小圈子,要着眼于大局,着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习,取长补短,相互沟通好的工作阅历,共同进步。争取更好的工作成果。

综合检验检测站工作总结 篇2

区农产品检测中心,在市农业局的指导和支持下,按照上级业务主管部门的要求,认真贯彻实施《农产品质量安全法》,全面加强检测体系建设,通过抓基地检测控制源头,抓市场、超市检测控制流通,大力推进农产品市场安全准入,建立从田头到餐桌的农产品质量安全监控体系,农产品质量安全水平稳中有升,农产品质量安全监测成效显著,为我区农产品质量安全工作上新台阶作出了应有贡献。现将工作情况总结如下:

一、主要工作成效

(一)加大对农产品质量安全的抽检和督查,成效显著

1、区农检中心继续坚持对生产基地、农贸市场、超市和批发市场农产品质量每日巡查抽检制度,并采取自检与抽样相结合的办法,不定期对生产基地、市场、超市的农产品进行抽检,至目前为止东西湖区农检中心共抽检蔬菜、水果等农产品10230批次,合格率99.93%,超额完成市农检中心、区质安小组下达的抽样任务;集贸市场自检点自检12800批次,合格率100%,基地自检53418批次,合格率100%,超市自检34300批次,合格率100%。自检合格率较上年度有所提高。此外,街的葡萄,街的桃子、西瓜,街的草莓等水果农产品均纳入检测范围,监测覆盖率100%,对检测中出现农残超标批次严格把关,及时属地办事处及市、区相关部门进行有效处置。对已采收上市的就地销毁,对尚未收获的蔬菜、水果、农产品暂停收获,等安全间隔期满后,经监测合格后再行采收上市。如:8月8日走大队农户的瓠瓜;10月19日街大队大白菜秧;经多次反复检测,呈阳性反应。我们认为该两批次农药残留超标,及时通知走街农办及农业局质安科的同志,一起赶到责任农户田间询问打药的情况,针对不同情况进行了暂停采收或销毁铲除等处理,并组织产地农户到现场观摩以示警示,教育农户,提高认识,效果良好。

2、配合农业部、农业厅、市农检中心对东西湖蔬菜、农药残留开展监测72批次,合格率99.23%。

3、加大节假日期间农产品检测力度,自检督查力度,如在五一、十一、中秋节期间,农检人员深入基地、超市开展检测和督查工作,确保全区人民节日期间农产品消费安全。

(二)主要工作情况

1、加强领导,层层签定责任状。

坚持农产品质量安全监督管理工作联席会议制度,年初及时召开农产品质量安全监督管理工作联席会议,部署全年农产品质量安全监督管理工作,层层签订责任状,明确职责,健全“一把手”亲自抓,分管领导主动抓,责任单位具体抓的工作制度,在农产品质量安全监管工作上实行一票否决权。

2、加强监管,促进检测体系建设

开展农产品质量安全检测,提高农产品质量安全水平,不仅事关广大人民群众农产品消费安全,也事关调整农业产业结构,提高农业经济效益,增加农民收入,促进农村经济发展。为了更好地完成这一重任,必须通过强化监管,促进检测体系的完善和发展。

为此,我们分别于7月初和9月中旬先后二次对我区8个办事处45个自检点的检测情况进行普查督查,从自检工作是否正常开展;检测人员是否正常上岗;检测设备配备是否齐全;检测制度是否建立;检测样次是否按要求完成;检测操作是否规范;检测是否规范详实;检测试剂保存是否符合要求等九个方面,进行了专项督导检查;对检查过程发现的问题,及时与被检方沟通,提出整改建议,并督促其整改到位。

如我区办事处大队自检点,7月初检查发现,由于酶片保存不在专用检测室冰箱内,试剂保存不符合要求,通过与检方沟通,晓知以理,督促检方添置了一台专用冰箱,使该自检点的工作逐步走向规范化。监督和指导各办事处、集贸市场、批发市场、超市检测点开展农产品自律性检测,做好检测结果的记载、归类、建档、公示等工作,我们重点加强对地区及地区的几个大超市、集贸市场蔬菜农药残留检测的监管,如走街蔬菜市场发现公示牌不合要求,量杯、试管未配齐,检测人员操作不规范,我们现场演示操作,手把手地指导他们检测,对发现的问题限期改正,直到督导改正为止,通过强化监管,全区各自检点日常性检测工作已步入良性循环轨道。

3、加强宣传,提高全民食品质量安全意识

我们利用3.15消费者权益保护日、科技周和科技下乡等时间配合区工商局、区科技局等有关部门,积极开展农产品质量安全宣传活动,发放各类宣传资料1300份,引导农民科学合理使用农药,自觉不使用禁、限用农药,未达安全间隔期蔬菜自觉不上市,未经检测的农产品不上市等,全面提高民众农产品安全生产和消费意识。

4、加强业务水平的提高,积极开展培训教育

为提高检测人员的业务技能,按照年初工作安排分别于4月中旬、5月下旬举办检测人员培训班二次,邀请市农检中心高级农艺师来我区对各检测点人员开展农产品的安全知识及检测技术培训,参加人员80人次,通过培训,提高了全区检测人员的责任意识,业务技能。

二、存在的一些问题

1、投入不足,检测手段、检测环境还需改善。

2、检测人员7成以上为近3年新近人员,精神风貌良好,但工作经验较为欠缺,人员技术水平和整体素质有待进一步提高。

3、个别区县工作人员对的重视程度还不够,监督与检测力度还不够大,有待进一步提高其对水畜产品质量安全工作的认识。

三、下一步工作打算

1、培养过硬的检测队伍。实行培训上岗,挂牌上岗,未经培训,没有上岗证人员不得上岗的制度,通过争取领导、争取政策等措施稳定队伍,大力培养检测人员素质,促使其快速成长。

2、进一步加大抽检力度,我中心将保质保量完成省市农委、食安办下达的抽样检测任务,严格遵守检测工作的科学性、公正性,确保检测结果准确,严防不合格产品流入市场,同时积极配合各级行政主管部门开展例行监测。

3、积极争取市委、市政府领导的重视,继续加大对检测工作的投入,切实改善工作环境和工作条件。

综合检验检测站工作总结 篇3

20xx年公司突飞猛进的发展。在发展的同时,生产、技术、品质也在不断提升。短短一年时间里,品质部在公司领导的正确指导下,各部门的协作下,做出了肯定成果,现做如下小结:

一、工作思路

以质量体系ts16949为依据,切实建立品质限制机制为核心,有效运行并持续改进公司管理体系为宗旨,全面提升公司管理及品质为目标。

二、工作小结

1、品质检验机制不断完善

由于原品质部长的离职,公司质量体系工作一度停滞约,虽然实行了项目责任区域化分管理方式,但却没有充分发挥出品质限制的作用。依据公司行政管理要求,对各部门现场管理状况、日清月结的执行状况进行监督检查,刚好指出管理及生产中存在的问题,提出订正预防措施和订正时限,并对订正结果进行跟踪,较为有效地限制了管理及质量。在随后工作中我们不断改进检验方式,以检查出的问题来检测内部管控实力,通过考核实施压力,强化部门员工的管控力度,逐步让存在问题具有可控性,从而使三检得以真正地建立,使品质限制工作更加系统化和有效化。

10月下旬起,我部门起先强化现场检查,就检查出的问题刚好与相关部门沟通并进行复查,通过这种强化性检查给部门员工施加压力,使现场管理及品质明显提高。

2、加强细化内部考核

我部人员流失率虽然低,但却是良莠不齐,对检验规标、业务技能也并不是非常清楚。造成缘由大家都知道。基于此,部门成立初始,在公司总经理的正确指导下以激效考核作为切入点,综合形成《品质部考核管理制度》,并对订正结果及订正措施的实施状况进行了验证,确保了品质部的正常运行。

3、优化管理体系

通过内部考核、客户质量信息反馈、日常全检、抽查以及突击检查等品质限制方法的实施,理清了品质部运行工作中存在的问题,自9月下旬起利用约2个月的时间,组织本部门员工学习培训了品质意识、业务技能、管理制度等。有针对性地对激效考核进行了优化。通过此项工作的开展,不仅使部分基层管理人员动了起来,而且使各班组更加熟识体系文件,更加清晰管控要点。此次对过去繁琐的文件、流程及表单进行了简化,对不相宜的体系文件进行修正,对于工作中的盲点进行了补充,对不健全的体系文件进行了完善。

4、协作监督审核

9月13日—15日,迎来了认证公司对本公司管理体系通过认证以来的首次监督审核,我部门全程陪伴并全面协作了此次审核工作,并据审核看法向责任部门下发了《订正预防措施报告》,且将按期限验证、订正及订正预防措施的实施状况进行了全面跟踪。

三、工作亮点

1、建立了三检机制,使品质限制作用得以真正发挥。

2、通过对管理体系的优化,进一步明确了管理职责,理顺了管理要点,修正了环境管理策划的原则性问题,使更具相宜性、可操性及实效性。

四、工作中的不足及改进想法

尽管在短短三个多月的时间里,我部门做了大量详细工作,取得了小小的成果,但深知距离工作要求还存在差距,详细如下:

1、品质限制机制虽然建立起来,但仍需进一步完善。今后我们将加强对员工自控实力的检查,从而全方位地提升管理和品质意识。

2、对于公司例会中形成的决议我们的'跟进工作做得还不够。在我们充分相识到这一点的时候,就进行过深刻的反思,并已经起先行动做好此项工作。

3、作为品质检验部门,由于之前几个月生产任务繁忙,对于现场的日常检查较少。但是任何理由都不能作为借口,今后我们会平衡好各方面工作,将大量的时间用于管理及品质的监控上,从而真正能够做到替公司分忧。

4、加强部门各工作岗位的管理和培训工作:在人员趋势于稳定的时候,加强思想沟通工作,使人员的工作看法向工作的转变,发扬工作热忱,把生产的协助工作做好,达到无出现事故和客观性错误。同时,加强各岗位相互间的在职培训工作,使部门各人员都驾驭多种技能,做到一专多能,弥补了工作量大时人力不足的缺陷,保证了部门工作的正常运转。

5、在生产流程的限制方面:严格限制原材料、半成品、成品的检验,注意过程体系的监控。生产能够正确连接往往须要各部门间的紧密与合作,加强与生产部、销售部等部门的沟通工作,解除信息不符现象,产品限制过程做好质量检验记录,实现生产过程中产品的可追溯性,以顾为主,为产品的售后服务工作打下了良好的基础;在产品检验工作的过程中,对流程的限制,主要实行全面的质量管理方式,包括工作质量,以及全面的过程管理和全员参加的方式,不仅在生产过程、而且向前后两侧延长,包括对产品的设计、生产、储存过程的监控,来提高产品的质量;加强生产场所的现场监督,对生产场所的监督主要是对现场的卫生环境的管理,环境的好坏对产品质量的影响甚大,为此,加强现场6s的管理,削减对产品质量的影响。

产品质量平安作为一项长抓不懈的工作,只有良好的质量的产品品质,才能经受得市场的考验。质检部作为为生产服务、为产品服务的部门,为迎接我厂的快速发展,以及不断改变的外部环境,我部门人员必需刚好提高自身技术,来适应产品多样性、困难性日益增加的新的产品。

综合检验检测站工作总结 篇4

新的一年,新的开始,每个人都有新的理想,新的目标,为能逐一实现它们,现将我新一年的工作做如下计划:

1、制定完善的工组管理规章制度;在公司里,我们每个人都处在一种角色的转换中,在下级面前是管理者,在上级面前是被管理者。而从另外一个角度,大家都是社会人、企业人,管理具有科学性和艺术性,要真正达到有效管理,其重要性不容置疑。没有规矩不成方圆。管理是一种投入,我们要向管理要效益,不断完善各种管理制度和方法,并真正贯彻到行动中去。

2、加强部门之间的沟通;沟通是一种非常重要且有效的途径。团队要做大做强,但江山不是一个人打出来的,而要依靠群体的力量。各部门有着不同的特色和优势,不同的有不同的文化、习惯和管理模式,要把各自好的东西融入到公司来,不好的东西要摒弃掉。使得在实现公司发展目标的同时,也实现自己的个人目标。这就需要将自己的个人职业生涯规划融入到公司的发展当中,

3、对维修质量进行严格要求;它是生产和企业发展的产物,产品和过程的技术规范,汽车是一个复杂的机械系统,同时又是涉及道路、司机、乘客、货物、交通制度等特点的使用系统。产品的质量应该达到多维的目标。费根堡姆认为,质量系统是指具有确定质量标准的产品和为交付使用所必须的管理上和技术上的步骤的络。

4、保持维修队伍的技术领先;工作中也需要不断地学习、充实,要尽力塑造一种学习的氛围,来培养一支优秀的班组,但也不要形成教条主义和经验主义,要切记与实践相结合,学以致用,相得益彰。学习是有经济性的,用经济的方法去学习,用学习来创造经济。”我们应该从理论上、实践中和相互的交流中学习,不仅要注意学习的方法,更要有正确的学习态度。

5、引进先进工具提高工作效率;为更好的提高班组工作效率,实现工作的流程化。比如:将由原来两人必须共同合作完成的工作,改变为一人就可独立操作完成。

6、真正实施车间的5S管理;

5S是保持车间环境,实现轻松、快捷和可靠工作的关键点。5S管理籍造就安全、舒适、明亮的工作环境,提升员工真、善、美的品质,从而塑造企业良好的形象,实现共同的梦想。

综合检验检测站工作总结 篇5

我叫,现任职于,现担任一职,负责当班的各项工作。任职期间,我始终牢固树立“以人为本,安全第一,生命至上”的安全理念。在上级领导的关心指导帮助下,紧密团结全体干部职工,围绕区队生产经营建设,严格遵从“从零开始、向零奋斗”的目标。严格执行标准化的管理工作,深入贯彻公司安全生产目标,认真履行岗位责任制,使区队安全工作有了较大的改观。现将工作情况和自身认识汇报如下:

一、重视理论学习,不断提高思想素质。

我坚持自我提高对政治理论重要性的认识,做勤于学习的表率。主要从三个方面加强了努力:

(1)充分认识理论、实践、自身素质与工作的关系。特别是清醒的认识到只有理论上的坚定与清醒,才能有政治上的坚定与清醒。作为区队主要领导,更必须要有较高的理论水平,并指导自己的思想和工作实际。

(2)增强学习的主动性、针对性,结合自己的工作实际,制订系统的学习计划,切实做到,学习时间、学习内容、学习效果“三个落实”。

(3)理论联系实际,学以致用,用学到的理论指导自己的思想和工作,达到不断提高理论素养,牢固树立正确的观念。

二、勇于面对困难,开拓精神不断加强。

1、从内部看,由于客观原因,我们面临区队车辆管理松懈,井下轨道线路不断延长,修理配件供应紧张、维检后备力量接续难等需要解决的问题,面临多种矛盾和需要理顺的各种环节及关系,有时会产生力不从心的感觉。

2、从外部环境看,由于维护大局的原因,运行线路等遗留问题没有能够治理,运输环境日趋恶劣,职工怨言多、情绪大,存在人为的安全隐患。

3、因服务工作量不断增大,职工加班加点多,加班费得不到很好的落实,职工收入受到影响,致使在贯彻一些新的决策时出现一定的阻力。这些,都曾使自己在工作思路受到羁绊,造成管理上缺乏大胆开拓的勇气,有时候还会产生缩手缩脚的畏难情绪。针对这些问题,我与班子成员认真调查研究,反复集思广益,用一个个切实可行的措施,使各种困难都得以克服,取得良好的成绩。不管是在工区,还是在矿中层,我都首先加强对岗位职责的认识,做勤奋工作的表率。

(1)增强岗位责任意识,树立正视困难、不怕困难、解决困难的勇气和信心。特别在加强内部人员管理、促进班组建设、优化劳动组合、提高维修质量、搞好生产服务等方面尽心尽力,尽职尽责。

(2)进一步树立开拓创新、勇于创建一流区队的新观念,养成良好的精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风,善于思考、科学思维,既有全局和整体工作思路,又有点面和短期工作举措,使所在区队整体工作始终开“顺风船”。

(3)不断强化区务公开、依法治队意识,进一步克服工作方法不够科学、工作机制不够规范、工作考核不够细化的现象,多思考、多提炼、多总结,讲究工作效能,提高全队凝聚力,使领导方法更加科学化、规范化、系统化。

三、克服急噪情绪,工作方法不断改进。

1、在管理区队的初期,曾有一段时间被急躁情绪左右,工作陷于徘徊。由于没有成熟的经验和方法可借鉴,而心里总有“时不我待”、尽快“打翻身仗”的主观愿望,所以对工作的处理、对同志的要求有时出现急躁情绪。

2、在区队管理、人员调配等方面,总想一步到位,尽快运转,思想上、措施上都出现过于急躁,使一些好的办法没有产生好的效果。

3、平时各类事务、会务占用大量的时间,使自己沉浸在琐碎事务中,无法坐下来仔细研究和思考区队面临深层次问题,造成考虑问题还不够全面。经过认真思考,我从优秀干部的角度反思自己,积极依靠班子成员和全队职工,逐步找出了原因,理顺了思路,也是工作走上了正常和正规。

(1)进一步改进工作作风,树立服务意识,在工作方法上做个“好参谋”;在具体工作上做当个“好小工”,使班子成员及党员干部职工群众放心的工作,大胆的负责,在全队形成良好的工作氛围。

(2)与班子成员及党员干部职工群众多交流,做到推心置腹,交心谈心,广泛听取意见和建。坚持从职工中来,到职工中去的领导方法,使各项决策的出台,得到广泛的认可,提高决策科学,增强决策实践的针对性和实效性。

(3)坚持高标准、严要求,努力改进和完善工作方法,提高工作效率,搞好生产服务。从“自身”做起,从“现在”做起,养成良好精神状态和谦虚谨慎、戒骄戒躁的工作作风,以此带出勇于拼搏、善于工作的职工队伍,培养良好的队风。

四、加强个人学习,始终保持奉献精神。

1、为了解决提升机及绞车钢丝绳经常性干燥问题,带领区队电焊工,发明加工了钢丝绳注油装置及钢丝绳自动排绳装置,从根本上抑制了钢丝绳经常性的干燥磨损严重情况,有效的节省了人力操作时间,此项发明在裕丰矿各采掘巷道使用效果较好,并在分公司各矿广泛推广使用。

2、为了解决小绞车钢丝绳断绳伤人事故的发生,根据绞车滚筒尺寸及绞车安装地点条件相结合,发明了绞车防护罩,所有材料全部采用井下回收上井的废旧钢材、金属网,为我矿有效节约了材料成本,并且此项发明在矿各采掘巷道广泛推广使用。

3、为了早日使我矿达到质量标准化矿井,时常外出学习优秀经验,组织职工对原有自加工挡车栏及手动安全门进行更换,全部更换为与绞车、提升机连体自动式的安全装置,不用人力进行操作,大大优化了人力方面的使用,节省了运输时间,提高了运输效率,并在全矿各采掘工作面应用推广。

3、为了彻底预防杜绝斜巷运输期间,车辆连接插销窜出的事故发生,组织职工对平板车插销及矿车插销进行改造,并且全部加工为与车辆焊接在一起,大大减少了插销丢失现象,为我矿节省了材料成本。

4、通过不断地学习,运用其他标准化矿井先进经验,对我矿井下轨道路线道岔系统改造进行专业性指导,推广原有手动扳道器变更为气控道岔装置,大大节省了人力浪费现象,并且易操作,维护方便,在我矿使用期间取得显著成效。

5、在二采区设计时充分考虑到2条开拓巷道的出矸及喷浆运料系统,为2煤轨道大巷车场的设计给出关键性专业指导意见,为后期的2条开拓巷道掘进极大的便利。

6、带领区队轨道工,对地面及井下轨道线路系统进行达标规划改造、硬化等工作,从地面轨道线路开始,满足了我矿一采区所有工作面安装回撤;二采区22上01工作面安装回撤以及各掘进区队物料供应、回收等工作安全顺利进行。

综合检验检测站工作总结 篇6

工作总结两年以来,在局领导和站领导的正确领导下,在单位全体同志的帮助、支持下,我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,认真完成了领导安排的各项工作任务,自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将两年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下

一、加强学习,努力提高自身素质

我坚持把加强学习作为提高自身素质的关键措施。根据站内工作的具体状况,重点学习了《全国环境监测管理条例》《环境监测技术规范》《环境水质监测质量保证手册》、《水和废水监测分析方法》《空气和废气监测分析方法》等、法律法规和环境监测专业知识,在学习中我坚持了理论联系实际,具体问题具体分析。在加强理论学习的同时,重点加强了监测业务知识和法律法规的学习,为全面做好本职工作打下了坚实的基础。

二、恪尽职守,认真作好本职工作

两年来,认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”,较好地完成了各项工作任务。

一是认真履行“灵川县环境保护监测站岗位责任”,进一步细化工作目标,突出工作重点和难点,确保计划任务明确,强化工作责任。

二是扎扎实实地做好监测分析工作。两年来,认真完成了站内所交给的监测任务。

三是积极主动地完成了日常工作和领导交办的其它工作任务。

三、严于律已,不断加强作风建设

两年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守单位各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于单位形象的事不做,不利于单位形象的话不说,积极维护单位的良好形象。

总之,两年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但距领导和同志们的要求还有不少的差距:主要是对政治理论和法律的学习抓得还不够紧,学习的系统性和深度还不够;工作创新意识不强,创造性开展工作不够。在今后的工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作、对事业高度负责的精神,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

一是进一步强化学习意识,在提高素质能力上下功夫。把学习作为武装和提高自己的首要任务,牢固树立与时俱进的学习理念,养成勤于学习、勤于思考的良好习惯。把参加集体组织的学习与个人自学结合起来,一方面积极参加集中组织的学习活动,另一方面根据形势发展和工作需要,本着缺什么补什么的原则,搞好个人自学,不断吸纳新知识、掌握新技能、增强新本领。

二是进一步强化职责意识,在争创一流业绩上下功夫。进一步树立正确的人生观和价值观,增强事业心和责任感,认真做好职责范围内和领导交办的工作任务,埋头苦干,奋发进取,追求卓越,努力创造一流的工作业绩。

三是进一步强化服务意识,在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识,努力做到由只注意做好当前工作向善于从实际出发搞好超前服务转变;由被动完成领导交办的任务向主动服务、创造性开展工作转变;由只注意搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来转变,努力为各排污单位提供优质高效的服务。

综合检验检测站工作总结 篇7

转眼间,公司已经正式运营近2个月了,回顾这2个月的成绩,有收获也有不足。随着车辆的不断增加,会遇到很多实习时候没有遇到的问题,而这些问题的.解决方法是想学也学不到的,同时也意识到自己的不足。公司成立之初,为尽快摆脱人员配备、技术力量、盈利能力差及社会同行业竞争等不利因素的影响,使公司快速走上具有一定竞争力及盈利能力的发展道路。公司在政策上给予优惠,尤其是针对于内部员工,但是在放宽政策前提下,也发现了很多问题。现将建议总结如下:

1、服务意识

因为好的服务能够让客户感到温馨,为客户提供高效的检测服务,是我们全体员工的职责。

建议对大厅人员进行窗口文明用语规范培训,制定规范窗口文明用语。

建议对员工进行有针对性的业务知识培训和企业精神宣传,坚持正面灌输,强化理念,增强员工的工作责任感,做到严格执法,规范操作,使检测工作无投诉。

2、服务为先利益为本

为给客户提供便捷、高效、全方位的检车服务

建议开通绿色检测检车通道服务:参与绿色检车通道的客户可以不排队检车,优先照相等。可以和本公司网站的预约检车栏目合并。同时计划好环保、外观、安检的那条线为绿色通道预留。

建议大厅电视机的位置安装大屏幕显示器:为减少客户的等待时间和提升大厅的形象,防止客户在上传签章窗口,一直问自己的车是不是已经审核通过。安装后通过屏幕,客户可以直观的了解自己的车处于何种状态。以便及时复检。

3、企业宣传

因检测站在经营过程中的特殊性,主要针对客户的针对性强。年检的周期性长,以口碑传口碑的宣传速度是很慢的。现在的客户分为以下三种:

1、朋友介绍。

2、代理介绍。

3、社会车辆。

其中每天检车数量朋友介绍占20%-30%、代理介绍占40%-50%、社会车辆20%-30%。综上所述,其中朋友介绍的比例不会上升太快。因为朋友圈都是固定的。代理是为我们创造最多的,但是代理的可信度不是太高,一旦我们收复检费,可能就会少一部分车,因为他们带过来的车都不是太好的车。社会车辆才是最重要的。是客户中最值得挖掘的潜在客户,而口碑相传的方法,广告太慢,所以建议全方位、多方面进行广告的宣传建议如下:

3.1.平面媒体:

在报纸上做一个版面或者半个版面的,全面报导。使每个看报纸的人,都知道桥西区有个安源检测站。检车快捷、交通便利。服务优质。

3.2.广播媒体:

以广播媒体宣传为主,在针对性强的交通广播做宣传,使每个车主在潜移默化的意识中知道检车的好去处,安源检测站,充分利用广播挖掘潜在的客户。

3.3.网络媒体:

4、加强行业沟通

作为社会的一项服务行业,来检车辆的多少直接影响着公司效益。为此在做好自身优质服务的同时,加强行业沟通协调也是至关重要的。

建议员工每隔段时间,去参观下同行业的检测站。在学习的同时也给公司带来收益。

综合检验检测站工作总结 篇8

经过26天的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于20xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关情况于下:

一、健全组织机构,落实岗位职责。

催化分厂同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。

为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。

二、严把检修质量关,认真落实技术监督检验机制。

为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力,全面全面完成了检修任务。

三、抓好检修的安全管理,确保检修工作万无一失。

在停车检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”。公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作,确保整个检修工作顺利完成。

四、突出重点难点,很抓特殊项目的实施。

本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定。如再生膨胀节修复、汽轮机喷嘴修复、从而保证了今年机组的安全出力运行。

五、合理安排停电,停水、停汽期间的检修任务。

在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电,停水、停汽期间的检修准备工作,按时完成了检修任务。

根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4—5小时,又很晚的回到家。对报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成。

六、检修资料及时保存,管理走上规范化、标准化、科学化道路。

针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类后录入了微机光盘,达到了查阅、保存方便可靠的目的,将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。

七、检修及技改项目完成情况。

计划常规性检修项目19个,完成19个,完成率100%;计划大、小修项目8个,完成8个,完成率100%;计划技改项目7个,完成率100%。

综合检验检测站工作总结 篇9

20xx年检测中心在各级领导的正确领导下,全面贯彻落实市运管处工作会议精神,“求真务实、规范管理、责任到人、服务到位”的基本思路,严格按照检测中心的任务和要求,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好的完成全营运车辆的检测工作。

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

一年以来,检测中心认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作任务时加班加点,保证工作了的按时完成。认真学习相关知识,爱岗敬业,培养了强烈的责任感和事业心,认真负责地对待每一项工作。

二、全站各项工作的完善和落实

办公室全体人员本着“认真负责”的工作理念,竭尽所能的为全站组织协调、宣传和贯彻各项规章制度的实施,认真做好文件收发,档案保密,会议通知,日用办公用品发放,消防安全检查等领导交办的其他各项任务,确保了全站工作的稳定有序。

技术设备科本着“把工作做的更好”的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,全年共组织小规模设备抢修6次,设备保养30余次,未出现一起因设备故障影响检测的事件,并积极配合省标定小组圆满完成了我中心设备的标定工作;充分利用工作外时间,组织检测人员学习与车辆检测有关的知识,共组织学习24次,12次考试,有效提高了中心检测人员的业务知识能力和检测操作规范性。

服务大厅始终坚持“微笑服务”的原则,耐心解答车主提出的疑问,提供好咨询、导检服务,为车主节省时间,以便更加快捷的办理车辆的相关手续,同时加强对窗口的管理,要求每位在岗人员熟练掌握专业知识和技能,做到全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。

外检室全体人员严守质量关,对所检车辆做到从细从严检查,对外检不合格的车辆,耐心细致的给车主讲解其车辆危害收,让其及时改正,为了加强对营运车辆的监督,要求对来检车辆车身喷涂96520监督电话,全体人员耐心讲解监督电话的重要性和必要性,并对未喷涂监督电话的车辆进行喷涂,以精诚的服务,赢得车主的一致好评,全年共外检车辆17000余台,喷涂车辆8000余台,圆满完成了外检任务。

引车室为了能够使全市所有车辆安全性能和检测数据更加准确,不定期的开展研讨会,对在工作中出现的问题进行统一讨论、认真分析,遇到疑难技术问题,即时请教有关专家排除困难,为辖区内的所检车辆提供了一个安全的、科学的的检测平台,全年共检测车辆16000余次。

总的来说20xx年检测工作是圆满的、顺利的一年,在20xx年里,检测中心还面临着十分艰巨的任务,我们要坚定信心、抢抓机遇、趋利避害、克难求进、总结经验、弥补不足,为促进我市运输事业的蓬勃发展,为提高我市营运车辆的安全技术性而努力奋斗。

综合检验检测站工作总结 篇10

20xx年,我xx学院内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆的基本要求,在和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!

一、书山有路,技海无涯。

到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。

我了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚,难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。

今年四月份,维修制造中心我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。

三、热情服务。

“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。

车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到0.3MPa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。

检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。

通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kPa以上。我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况。

并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为15~35mm,后轮推杆行程应为20~40mm。不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活。拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,

故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。

四、加强修养,向靠拢。

俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过报纸、杂志、书籍积极学习理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。

在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏,深深感动着我。

尽管从小到大,我没有吃过什么苦,但面对现在大好的补课机会,我岂能轻易放过,通过加强学习,结合身边的优秀员,我不断提高理论水平和。

综合检验检测站工作总结 篇11

一、基本情况

现共有车辆16辆。包含专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括专车司机3名,公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案等工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还未完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除,,熟练掌握各种车辆技术性能,使车辆始终处于良好状态。在的关怀下,目前司机形成了和谐的团队氛围,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺利的把和同事送到目的地。20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成1.出车次数1499次行驶总里程119084公里

2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故

3.除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度,司机长期处于紧张待命情况下,容易出现波动队伍不稳定造成交通事故隐患,当然司机自身素质服务意识也有待提高等。在今后的工作中,我们将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

综合检验检测站工作总结 篇12

不知不觉来到创世纪这个大家庭已有两个多月了,在是两个多月来,慢慢开始学会了适应这个新的环境,工作也开始进入了状态。我对20xx年的一些工作以及20xx年的一些工作思路。

一、客户抱怨

1、在处理客户抱怨方面很不稳重,有时处理得不是很到位,其中主要是工作细节环节做的不到位,比如在检查车身外观上,曾经因为自己检查和告知客户方面上还做得不到,以后一定要加以仔细,对于车身脏或多水珠的车辆,一定要和客户说明无法一一细验,并在接车问诊单上注明,以免产生不必要的纠纷;另外呢,在客户产生抱怨时,一定不能心慌,要沉着、冷静,在没有确定事实的真相下时刻保持头脑清洗,切不可再犯以前自己曾有的慌张心理这种错误的心态。另一方面主要是缺少工作经验,很多事情处理得不够完善,想得不够周到,这一点一定要开始慢慢学会成长,稳重处理,要把自己不断带上成熟。

2、在车间方面的协调要不断加强。比如在车间师傅报价追加上来方面,经常因为追加时间长而导致客户的等待时间长的抱怨,对此要针对自己不能及时追加作一个沉重的反思,记得时刻安排好自己的时间,在不能及时追加的情况下及时告知客户稍等片刻。同时,和车间的关系还要进一步融洽,要达到最大的技术支持。时刻记得车间是修车,前台修人的责则。

3、与前台、销售的同事们还不够融洽。比如,有时自己同时好几件事情处理的时候会出现其他同时很清闲,这时候就可以偶尔麻烦一下他们帮忙一下的。但是现在这个想法还没有得到很好的效果,还在不断地完善中……大家互帮互助的意识一定一定要提升。

二、各指标产值。

现在的我无论是在总产值、单车产值、精品产值等等都是自己比较弱的一项,都具有很大的提升空间,工作状态还没有到达顶峰状态。虽然连续两个月以来各项指标都有所增长,但增长幅度很缓慢,这远远不能达到自己的期望值,要不断地加强与客户的沟通能力,在推销时要让客户知道他们购买的不是产品而是价值。所以20xx年的各项指标:总产值23万以上,单车产值1000元以上,精品销售要4万以上(包括机油),接车台次300台以上,相信正值年轻的我,可以挑战完成这个目标。

三、自我服务意识

作为服务行业的我,有时候还是会带有点小情绪上班,这是不容忽视的,我还没有完全做到微笑服务,用心服务。每个人都希望得到被重视,当一个人发现自己不被重视的时候,这时候无论花费再少也是不满意,所以对于这点在接下来的时间里,一定一定要加以改进,也希望得及时的督促。

四、20xx年工作目标

20xx,这是我们激情燃烧的一年,相信正处于风华正茂的我们一定能完成所有的任务。年轻期待挑战,成功造就辉煌。所以这所有的梦想将不是梦想,让我们携手共创,加油!

综合检验检测站工作总结 篇13

20xx年5月2日,由本人带领7人到达南宁。24日早上8:30分在广西轻工产品检测站报到后,开始了为期5天的检验员资格证培训学习。具体学习时间、内容等总结如下:

对所培训的内容认真听课并主动向老师请教,课后大家相互进行学习交流和总结。特别是在各种质量指标的检测方法操作演示课上,每个人都对自己平时检验操作的不全面、不规范有了进一步的认知和改进。在此,我们对今后的检验工作提一些建议和意见:

1、按国家标准,白度改为亮度。

2、胶版印刷纸、纸杯原纸的.抗张强度用抗张指数这个指标表示,而不是裂断长。只有单面书写纸1997年版沿用至今是引用了裂断长。

3、对裂断长这个指标的计算方法作一点更正:

4、对一些原始记录的要求:原始数据不能修改,计算结果可以修约。比如,我们检测平滑度时,平滑度仪显示的是一位小数,我们原来就只取整数,计算结果时再保留一位小数。正确的做法是,平滑度仪显示一位小数,我们就取一位小数,计算结果时在修约到整数。

5、对仪器读数的规范:比如挺度仪的刻度分值是1cN,读数不允许出现小数像40.6那样的数值,如果指针正好在两个刻度值之间,就取最接近的那个刻度的值。

6、胶版印刷纸的横向伸缩率,试样的泡水时间按标准是2个小时。我们现在是15分钟。

7、食品包装用纸生产许可审查时,产品出厂检验必检项目:耐破度、撕裂度、荧光性物质。建议购买一台撕裂度仪。

8、荧光性物质的检测结果的判定作以下更正:

A、未检出。

B、小于5cm2。

C、大于5cm2。

D、大于100cm2。

以上A、B项都符合标准要求,判定为合格。C、D项都不符合标准要求,判定为不合格。

9、卫生纸柔软度测定方向的更正:现在检测方向跟正确的方向相反了。另外检测湿强这个指标时,因为湿强剂效果要在10天达到最高值,所以按老师说的,建议烘试样的温度在80度比较合适。现在我们烘的温度是105度左右,温度太高,纸会发脆、老化。

10、咨询了有关纸杯原纸客户提出纸碗渗油的检测方法。

将95±5度的油加入试样内,油加至离试样口平面约6mm处,然后放在一块干玻璃板或平板上,30分钟后,观察玻璃(平)板上是否有渗出的油印。同规格测试5个样,其中若有一个试样出现渗漏现象,判该项为不合格。

老师也指出纸碗渗油与原纸关系不大,主要是淋膜,膜的克重对纸碗渗油影响较大。

综合检验检测站工作总结 篇14

一、近一步完善质量工作体系,脚踏实地从细节做起。

为了更进一步规范“计量认证”和“资质认证”工作,三季度我站组织人员首先从计量工作入手,做好质量体系的建力和健全工作。对《质量手册》和《程序文件》进行重新编写。更进一步明确编写目的,了解质量方针和计划,熟悉和掌握各种仪器设备操作规程及实验性能。严格规范各种岗位制度,制定《检测工作指南》和《检测工作流程》。将其发放到每一个人。对原始记录和报告进行统一清理和整理归档。对报告记录完善、数据准确,工作认真的同志进行了公开表彰,同时对不够规范的同志提出不足之处。

二、积极主动参与局里建设工作,切实搞好服务。

目前汉南“万亩工业园区”道路建设已接近尾声,为不虎头蛇尾,我们持续跟进现场施工进度坚持见证取样工作。对道路施工所用材料,如石、路砖、砂石、水泥等材料定期或不定期进行抽检;对路基土路基、沟槽回填土、水稳层进行环刀取样法、灌砂法抽样检验;对土路床、水稳层进行道路弯沉检验,严把施工质量关。一旦发现不合格情况立即通知施工及监理单位,上报指挥部,出具不合格检测报告,将检测数据通知相关单位。督促施工单位将不合格材料清理出场、将检验不合格部位整改返工,下次重点复查。

三、针对检测标准的更新,加强人员业务技能培训。

更新检测规范JGJ18-20xx钢筋焊接及验收规程,并组织人员培训学习讨论。熟悉掌握相关操作规程,精通相关检测参数。确保检测数据的时效性、科学性、公正性。更新检测BMT系统,增加二维码标识及JGJ18-20xx钢筋焊接及验收规程中对钢筋焊接件合格判定标准。针对《普通混凝土配合比设计规程JGJ55-20xx》开展实验室检测能力比对试验,通过试验结果比较,加深检测人员对更新标准的理解。

四、加强全区现场检测及后续沉降检测。

目前我站承接的沉降监测的工程项目主要有湘隆小区5栋、康居家园7栋、滩头山社区12栋、模具工业园26栋、霞峰消防2栋、佳锦花园3栋、圣特立11栋、御景华府7栋。合理安排时间,基本每栋每月观测一次,确保沉降监测的跟进。现场检测要求原始记录详细、规范,检测报告及时存档,报告准确、清晰、明确、客观地反映报告检测结果。

五、下一步计划目标

一是组织全部人员集中在市检测中心加强学习。更进一步熟悉和掌握实际操作技能。

二是组织部分人员到富思特学习钢结构检测操作技能。组织人员学习节能检测,为后期资质增项做好准备工作。

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