高中物理速度教学设计精选。

作为一名辛勤培育祖国花朵的教师，在教学时需要接触到教学设计的撰写。教学设计是教学根据教学情况提出最优教学方法的处方，可以提高教师的教学效率和教学质量。我们是否真的清楚自己的教学设计怎么写呢？以下是由小编为大家整理的“高中物理速度教学设计”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

高中物理速度教学设计 篇1

教学目标

1.理解速度变化量和向心加速度的概念，

2.知道向心加速度和线速度、角速度的关系式.

3.能够运用向心加速度公式求解有关问题.

过程与方法

体会速度变化量的处理特点，体验向心加速度的导出过程，领会推导过程中用到的物理方法，教师启发、引导.学生自主阅读、思考，讨论、交流学习成果.

情感、与价值观

培养学生思维能力和分析问题的能力，培养学生探究问题的热情，乐于学习的品质.特别是做一做的实施，要通过教师的引导让学生体会成功的喜悦.

教学

重点 理解匀速圆周运动中加速度的产生原因，掌握向心加速度的确定方法和计算公式.

教学

难点 向心加速度方向的确定过程和向心加速度公式的推导与应用.

学法

指导 自主阅读、合作探究、精讲精练、

教学

准备 用细线拴住的小球

教学

设想 预习导学学生初步了解本节内容合作探究突出重点，突破难点典型例题分析巩固知识达标提升

通过前面的学习，我们已经知道，做曲线运动的物体速度一定是变化的.即使是我们上一堂课研究的匀速圆周运动，其方向仍在不断变化着.换句话说，做曲线运动的物体，一定有加速度.圆周运动是曲线运动，那么做圆周运动的物体，加速度的大小和方向如伺寒确定呢?

教学过程

师 生 互 动 补充内容或错题订正

任务一预习导学

(认真阅读教材p13-p15，独立完成下列问题)

1、请同学们看两例：

(1)图1中的地球受到什么力的作用?这个力可能沿什么方向?

(2)图2中的小球受到几个力的作用?这几个力的合力沿什么方向?

2、请同学们再举出几个类似的做圆周运动的实例，并就刚才讨论的类似问题进行说明.

3、做匀速圆周运动的物体所受的力或合外力指向圆心，所以物体的加速度也指向圆心.在理论上，分析速度方向的变化，可以得出结论：任何做匀速圆周运动的物体的加速度方向都指向

4、进一步的分析表明，由a=△v/△可以导出向心加速度大小的表达式：

aN= , aN=

任务二合作探究

1、速度变化量

请在图中标出速度变化量△v

2、向心加速度方向理论分析

(请同学们阅读教材p18页做一做栏目，并思考以下问题：)

(1)在A、B两点画速度矢量vA和vB时，要注意什么?

(2)将vA的起点移到B点时要注意什么?

(3)如何画出质点由A点运动到B点时速度的变化量△V?

(4)△v/△t表示的意义是什么?

(5)△v与圆的半径平行吗?在什么条件下.△v与圆的半径平行?

(6)△v的延长线并不通过圆心，为什么说这个加速度是指向圆心的?

3、学生思考并完成课本第19页思考与讨论栏目中提出的问题：

从公式an= v2/r看，向心加速度an与圆周运动的半径r成反比;从公式an=2r看，向心加速度an与半径r成正比。这两个结论是否矛盾?请从以下两个角度讨论这个问题。

(1)在y=kx这个关系中，说y与x成正比，前提是什么?

(2)自行车的大齿轮、小齿轮、后轮三个轮子的半径不一样，它们的边缘有三个点A、B、C，其中哪些点向心加速度的关系是用于向心加速度与半径成正比，哪些点是用于向心加速度与半径成反比?作出解释

例：如图所示，一个大轮通过皮带拉着小轮转动，皮带和两轮之间无相对滑动，大轮的半径是小轮半径的2倍，大轮上的一点S离转动轴的距离是半径的1/3。当大轮边缘上的P点的向心加速度是0.12m/S2时，大轮上的S点和小轮边缘上的Q点的向心加速度各为多大?

练习：如图，A、B、C三轮半径之比为3∶2∶1，A与B共轴，B与C用不打滑的皮带轮传动，则A、B、C三轮的轮缘上各点的线速度大小之比为______，角速度大小之比为________，转动的向心加速度大小之比为__________.

任务三达标提升

1.下列关于向心加速度的说法中，正确的是( )

A.向心加速度的方向始终与速度的方向垂直

B.向心加速度的方向保持不变

C.在匀速圆周运动中，向心加速度是恒定的

D.在匀速圆周运动中，向心加速度的大小不断变化

2.甲、乙两个物体都做匀速圆周运动.转动半径比为3：4，在相同的时间里甲转过60圈时，乙转过45圈，则它们所受的向心加速度之比为( )

A.3：4 B.4;3 C.4：9 D.9：16

3.如图的皮带传动装置中 ( )

A.A点与C点的角速度相同，所以向心加速度也相同

B.A点半径比C点半径大，所以A点向心加速度大于C点向心加速度

C.A点与B点的线速度相同，所以向心加速度相同

D.B点与C点的半径相同，所以向心加速度也相同

4.关于做匀速圆周运动的物体的线速度、角速度、周期与向心加速度的关系，下列说法中正确的是()

A.角速度大的向心加速度一定大

B.线速度大的向心加速度一定大

C.线速度与角速度乘积大的向心加速度一定大

D.周期小的向心加速度一定大

5、(双选) 如图所示为质点P、Q做匀速圆周运动的向心加速度随半径变化的图线.表示质点P的图线是双曲线，表示质点Q的图线是过原点的一条直线.由图线可知( )

A.质点P的线速度大小不变?

B.质点P的角速度大小不变?

C.质点Q的角速度不变??

D.质点Q的线速度大小不变?

6、于向心加速度的物理意义，下列说法正确的是( )

A它描述的是线速度方向变化的快慢?B.它描述的是期变化快慢

C它是线速度大小变化的快慢?D.它描述的是角速度变化的快慢?

7、某变速箱中有甲、乙、丙三个齿轮，如图所示，其半径分别为r1、r2、r3，若甲轮的角速度为，则丙轮边缘上某点的向心加速度为()

A. B.

C. D.

8、如图所示传送装置中，三个轮的半径分别为R，2R，4R;则图中A，B，C各点的线速度之比为 ;角速度之比为 ;加速度之比为 。

高中物理速度教学设计 篇2

教学目标

1、知道加速度是描述速度变化快慢的物理量，是矢量。

2、理解加速度的定义，会用公式，知道加速度的国际单位制单位是米每二次方秒（ 解决有关问题，能区分 ）

3、知道匀加速直线运动的加速度a与速度v方向相同；匀减速直线运动的加速度a与初速度 方向相反。

能力目标

培养学生理论联系实际的思想和能力。

教材分析

加速度是物理学中非常重要的概念，也是高一学生最难搞懂的概念之一，教材为了减小难度，对加速度概念的要求比较低，没有区分平均加速度和瞬时加速度，而是在前几节学过匀变速直线运动、速度等问题后学生知道了物体的运动通常情况下，速度在改变，很自然的引出速度变化也有快慢之分，进而引入加速度概念；加速度的矢量性，教材的处理也比较通俗易懂，最后又给出一些物体运动的加速度图表，给学生一些直观、生动的印象。节后又对速度、加速度做了一对比，有助于学生理解这些概念，对变化率的分析与解析也恰到好处。

教法建议

通过生动形象的实例或课件，让学生逐步体会，做变速运动的物体，速度在变，速度的变化需要时间，速度的变化有快慢之区别，且速度变化的快慢是了解物体运动情况的重要指标，为引入加速度做好铺垫。这里是高中物理第二次用比值定义物理量，可以让学生回顾引入速度概念的过程。加速度的单位要让学生按规定的读法读，即读成米每二次方秒；加速度的方向是个很重要的内容，但是由于学生刚刚接触加速度这一比较难理解的概念，加之学生对矢量的运算又不熟悉，所以只对匀变速直线运动加以解释，由于匀变速直线运动加速度只有两个方向，与速度同向，或与速度反向，因此当规定速度方向为正方向时，加速度的方向就可以有正负号反映，注意正负号仅仅反映的是加速度的方向。

教学设计示例

教学重点：加速度的概念

教学难点：加速度概念的引入及加速度的方向

主要设计：

一、复习讨论：

1、什么叫匀变速直线运动？请举两个实例（提问）

2、匀变速直线运动的特点？（提问）

二、展示课件，深入讨论

1、展示课件：两物体（如汽车）同时匀加速起动情况。

第一个：5秒内速度由0增到10m/s，后匀速。

第二个：2s内速度由0增到6m/s后匀速。

2、提问讨论：

（1）两物体最终速度哪个大？

（2）一秒末时哪个速度大？

（3）第1s内，第2s内，两物体速度变化各多大？WwW.gsm600.cOM

（4）两物体，哪个启动性能更好？哪个速度改变得快？

（5）怎样能描述出速度改变的快慢？

3、看书29页第一自然段，及第二自然段，讨论：

（1）加速度是描述什么的物理量？

（2）加速度的定义式如何？公式中各个量的含义是什么？如：的含义？

（3）计算一下课件中所给两物体的加速度大小（练习）

4、看书29页第三、四、五自然段，讨论：

（1）加速度的单位是什么？

（2）在变速直线运动中，加速度的方向一定与速度方向相同吗？请举例说明（引导学生各举一匀加速和匀减速的实例）

（3）如何从 比 的加速度小，对吗？ 图像中求物体的加速度？

5、阅读30页上部分内容讨论：

（1）速度越大，加速度越大对吗？举例说明（如课件1情况）

（2）速度变化越大，加速度越大，对吗？举例说明。

（3）速度变化越快，加速度越大，对吗？

（4）速度变化率越大，加速度越大，对吗？

（5）有没有速度很大，而加速度很小的情况？（展示课件：飞机水平匀速飞行）

（6）有没有速度很小，而加速度很大的情况？（展示火箭发射升空过程的资料）

探究活动

在十字路口，当绿灯亮时，大卡车和骑自行车的人同时起动，经常发现，前几米自行车在前，大卡车在后，经过一段时间，大卡车将超过自行车，请实地观察并解释所见到的现象。

高中物理速度教学设计 篇3

一、教材分析

教材的内容方面来看，本章节主要讲解了加速度的物理意义、定义式、加速度方向与速度方向的关系及从v-t图像中看加速度。前面几节已经学习了如何选参考系、建立坐标系，用速度来描述物体运动的快慢，这节讲的是描述速度变化的快慢，是对物体运动认识上的升华，为接下来匀速直线运动及牛顿定律的学习奠定了基础。所以在整个教材体系中起了承上启下的作用，并且这样的安排由简单到复杂，符合学生的认知规律。 从教材的地位和作用方面来看，本章节是运动学中的重要概念，也是高一年级物理课程中比较重要的概念之一，是对物体运动认识上的升华，它把运动学和动力学联系在了一起，具有承上启下的桥梁作用，也是学生知识系统中不可或缺的重要组成部分。

知识要素：加速度的物理意义、定义式、加速度方向与速度方向的关系、从v-t图像看加速度；

技能要素：初步理解加速度定义式中各量间的关系，能应用解决一些简单的运动学问题；科学过程方法要素：复习旧知识，巩固新知识，加深理解，易于掌握；讨论归纳法，提高学习的兴趣和分析归纳的能力。本节课的教学任务流程图：

二、学情分析

【知识基础方面】在学习本节课前学生已经学习了如何选参考系、建立坐标系、用速度来描述物体运动的快慢，具备了探究加速度的基本知识和基本技能，这为本节课的探究性学习起到了铺垫作用。

【思维基础方面】高一的学生通过初中科学的学习，具有了一定的物理思维方法和较强的计算能力，但接受能力尚欠缺，需要教师正确的引导和启发。

【情感态度方面】在学生的生活经验中，与加速度有关的现象不多，这就给学生理解加速度的概念带来困难。

三、教学目标分析

【知识技能目标】

1、理解加速度的物理意义。

2、能说出加速度的定义、写出加速度的定义式和单位。

3、给出运动情景，能计算出加速度，并理解其含义。

4、在加速和减速情景下，能判定加速度的方向。

5、区别加速度、速度、速度变化量。

6、给出v-t图像，能判定加速度的大小。

【过程方法目标】

通过对加速度物理意义、定义、矢量性及与速度变化量的区别的学习，体验对物理概念的学习方法

【情感态度与价值观目标】

1、通过探索用比值定义法得出加速度的概念，感悟到探索问题解决问题的兴趣和学无止境的观点。

2、通过加速度的教学引导学生从现实的生活经历与体验出发，激发学生的学习兴趣。

四、教学重难点

【教学重点】 加速度的定义，并能在给定运动情景下，能计算出加速度，并理解其含义。

【教学难点】 理解加速度物理意义及加速度的方向，树立变化率的思想。

五、教学方法

【教法】

启发式教学：有助于培养学生的思维想象能力。

探究式教学：有助于调动学生的积极主动性； 类比法：有利于学生理解掌握。

多媒体辅助教学法：应用于在教学过程中呈现视频、图片，增强学生的感性认识。

【学法】类比法：复习旧知识，巩固新知识，加深理解，易于掌握；讨论、归纳法：使学生主动参与，引起兴趣，提高分析归纳能力。

六、教学手段

多媒体辅助教学

高中物理速度教学设计 篇4

《路程、时间与速度》是人教版小学四年级上册第四单元的内容。在学习这部分内容之前，学生已经掌握了乘除法各部分间的关系，具备了除数是两位数除法的计算能力，能独立解答求每分钟行多少米的应用题，在已有的生活实践中，经历了初步感知路程、时间、速度的生活经验，能模糊地感觉到它们之间可能存在的一定关系，这些知识、能力及经验为学生掌握本节课的教学内容，建构行程问题中的数量关系模型，解决相应的应用题提供了前提条件，并为以后学习较复杂的行程问题奠定了基础。下面就谈谈我对这节课的体会。

1．让数学课堂扎根于生活。课始我创设贴近学生生活的情境，从学生已有的知识经验出发，提出问题，引发学生思考，从而激发学生学习的兴趣、求知的欲望。让学生通过比较思考“笑笑从家到学校用了6分钟，淘气从家到学校用了8分钟，他们谁走得快？”让学生通过实例理解我们常说的走得快指的是走路的速度快，而速度不能只看时间的长短，它还跟路程有关，由此导入新课。这一环节的教学，学生

2．注重合作探究，培养自主学习能力。激发认知冲突，进而补充“笑笑家到学校的距离是240米，淘气家到学校的距离是640米”条件，让学生继续思考、合作探究“现在，你能判断谁走得快谁走得慢了吗？”，可以让每个同学都有表达自己见解的机会，也培养学生倾听的习惯。并通过算一算，比一比，使学生清楚地看到比较两个人走路的快慢，实际就是比较两个人1分钟行驶的路程，而这1分钟行驶的路程，正是我们所说的速度。从而使学生明确在路程与时间都不相同的时候比快慢，就是比速度。最后再由小组合作，归纳总结出了路程、时间与速度三者之间的关系。

3．注重突破重难点的教学。帮助学生在实际情境中理解速度的意义，这是本节课的难点。所以在引导学生得出路程、时间与速度的关系式这一重要内容之后，又提供三个情境，让学生口算出3种物体的速度：8千米/时、8千米/分、8千米/秒，让学生来谈谈对速度是怎样理解的，引导学生发现速度不是独立存在的，它与路程和时间有关，学生对“速度”有了进一步的了解。 速度有快有慢，单位也各不相同，这需要学生在具体生活情境中加以理解和感受。此环节我通过播放课件，让学生亲身感受刘翔跨栏速度、猎豹跑的速度、声音和光的传播速度之快、蜗牛爬行速度之慢等使学生在轻松与震撼中进一步认识和理解了速度，进而能够运用这些知识解释生活中的自然现象。为了突破本节课的重难点教学，我还不失时机抓住教学过程中的有利机会，打破砂锅问到底，就是为了让学生明白什么是速度。

4．引进评价机制。好的评价在一定程度上能激励学生的学习，在本节课中我很关注对学生的评价，对发言学生给予及时的肯定、一定的激励，这对其他学生也是非常好的鼓励和鞭策。

一节课上下来，反思自己的教学还存在着一些问题：

1．由于前面在探索“速度的定义及体会生活中速度的例子花去了过多的时间，使得后面的时间有点赶了；

2．拓展练习时间不足。

3．课上完了，学生知识到底掌握得怎样，我自己心里没有什么把握。一节好课，还需深钻教材，各环节精雕细琢，注重细节教学。

4．应放手让学生自主探究路程、时间与速度三者的关系，充分相信学生，不应过多的牵引，再灵活去运用它。

5．可以设计画线段图分析题意环节，渗透几何直观教学思想，培养空间观念。

这些都是我还要努力的方向。

高中物理速度教学设计 篇5

一、教材分析

教材先列举小型轿车和旅客列车的加速过程，让学生讨论它们速度变化的快慢以增强学生的感性认识。教材还展示飞机的起飞过程，要求学生从具体问题中了解“速度快”“速度变化大”“速度变化快”的含义不同，又在旁批中指出“物体运动的快慢”与“运动速度变化的快慢”不同。在此基础上再说明平均加速度的意义，进而说明瞬时加速度。对重要的v—t图象，教材又设置一个“思考与讨论”，让学生通过v—t图象加深对加速度的认识和对图象的理解。

二、学情分析

加速度是力学中的重要概念，也是高一年级物理课较难懂的概念。在学生的生活经验中，与加速度有关的现象不多，这就给学生理解加速度概念带来困难。其次，学生抽象思维能力不高，对于速度、速度的变化、速度的变化率的区别很难分清；最后，在教学过程中学生往往只重结果，轻过程，再通过大量的习题来死记结论，如果这样，学生的思维能力将得不到培养。

三、教学目标

知识与技能：

1.理解加速度的物理意义，知道加速度是矢量。知道平均加速度和瞬时加速度。

2.通过对日常生活中有关加速度的实例的分析，进一步体会变化率的概念及表达方式。

3.理解匀变速运动的意义，能用v~t图象表示匀变速直线运动，并能通过图象确定加速度。 过程与方法：

1．经历将生活中的实际上升到物理概念的过程，理解物理与生活的联系，初步了解如何描述运动．通过事例，引出生活中物体运动的速度存在加速和减速的现实，提出为了描述物体运动速度变化的快慢，引入了加速度概念的必要性，激发学生学习的兴趣．

2．帮助学生学会分析数据，归纳总结得出加速度．

3．教学中从速度一时间图象的角度看物体的加速度，主要引导学生看倾斜直线的“陡度”(即斜率),让学生在实践中学会应用数据求加速度．

情感态度与价值观：

１、利用实例激发学生的求知欲，激励学生的探索精神。

2、领会人类探索自然规律中严谨的科学态度，理解加速度概念的建立对人类认识世界的意义，培养学生区分事物的能力及学生的抽象思维能力．

3、培养合作交流的思想，能主动与他人合作，勇于发表自己的主张，勇于放弃自己的错观点．

四、教学重点与难点

重点：

1、速度的变化量、速度的变化率的含义。

2、加速度的概念及物理意义。

难点：

1．理解加速度的概念，树立变化率的思想．

2．区分速度、速度的变化量及速度的变化率．

3．利用图象来分析加速度的相关问题．

五、教学方法

讲授法、对比教学法

六、教学特色

本教学使用讲授法，把前面学过的速度与本节的加速度对比的去学习，让学生知道他们的区别，从而加深对这两节内容的理解，能够做到举一反三。

七、教学过程

（一）、新课的引入

以下是三种车加速起步一段时间后的速度，请填下面的表格并比较哪种车速度变化的最快： 大客车：起步15s后速度为60Km/h；

小轿车：起步15s后速度为100Km/h；

摩托车：起步12s后速度为60Km/h；

通过比较三种车的速度变化的快慢，引出本节课的主题——加速度。

（二）、新课的讲解

1、加速度

1.定义： 加速度是速度的变化量与发生这一变化所用时间的比值。

对比：速度是位移与发生这个位移所用时间的比值。

2.物理意义： 表示速度改变快慢的物理量，其数值越大表示在单位时间内速度改变的越快。 对比：速度时描述物体运动快慢的物理量。

3.定义式： a＝△v/△t =（v-v0）/△t。 对比：v=?x ?t

4.单位：米每二次方秒 写作：m／s2或m·s-2 (推导加速度的单位)

例题1.关于加速度的含义，下列说法正确的'是：（C）

A、加速度表示速度的增加

B、加速度表示速度变化

C、加速度表示速度变化快慢

D、加速度表示速度变化的大小

2.加速度方向与速度方向的关系

加速度是矢量，方向与速度变化量△v的方向相同.

对比：速度方向为物体运动的方向。

在变速直线运动中，速度的方向始终在一条直线上，取初速度v0的方向为正方向.

（1）若vt>v0，速度增大，a为正值，表示a的方向与v0的方向相同；

（2）若vt

例题2.足球以12m/s的速度与墙壁相碰后，以8m/s的速度反向弹回，球与墙的接触时间为0.1s，求足球的加速度大小和方向

解：设初速度方向为正方向，即指向墙为正方向

则：v0=12m/s,v=-8m/s t=0.1s

2所以足球的加速度大小为200m/s，方向指向足球被反弹的方向.

例题3：速度为18m/s的火车，制动后15s停止运动。求火车的加速度

解：已知v0=18m/s，vt=0，t=15s

根据加速度公式

负号表示加速度方向与初速度方向相反

匀变速直线运动中的加速度

在匀变速直线运动中，速度是均匀变化的，比值（vt-v0）/t是恒定的，即加速度a的大小、方向不改变.因此，匀变速直线运动是加速度不变的运动.

什么是变化率？

一个量的变化跟时间的比值，即单位时间内该量变化的数值，叫做这个量对时间的变化率。 变化率表示变化的快慢，不表示变化的大小。

加速度等于速度的变化和时间的比值，因而加速度是速度对时间的变化率。

加速度和速度的区别

(1)速度大的加速度不一定大（例如飞机以600m/s的速度匀速飞行）,加速度大的速度不一定大（火箭刚刚升空时,速度不是很快,但加速度极其大.）.

(2)速度变化量大,加速度不一定大（由a＝△v/△t得知）。

(3)加速度为零,速度可以不为零（匀速直线运动）;速度为零,加速度可以不为零（竖直上抛物体到达最高点时，速度为0，加速度为g）。

区别: 加速度描述的是速度改变的快慢; 速度描述的是位置改变的快慢

高中物理速度教学设计 篇6

基于认知主义学习理论、建构主义学习理论、科学哲学发展而来的概念转变理论，对于当前的高中物理概念教学具有重要的指导意义。相关研究表明，学生的概念学习是一个发展过程，学生头脑中的前科学概念在这个过程中占据重要的影响。著名教育心理学家奥苏贝尔曾说，“假如让我把全部教育心理学仅仅归结为一条原理的话，那么，我将一言以蔽之曰：影响学习的唯一重要因素就是学习者已经知道了什么。要探明这一点，并据此进行教学。”物理概念教学在很大程度上应该依靠学生头脑中原有的前科学概念，通过概念的转变，形成科学概念，但目前运用概念转变对高中物理教学进行教学设计还很少见到。

我在教学过程设计中，主要采取“问题情境引入、探测已有概念、产生认知冲突、解构迷思概念和建构科学概念、形成新的认知平衡”的概念转变教学策略。整节教学内容是“速度（平均速度和瞬时速度）”（注：人教版教材本节的内容安排是“坐标与坐标的变化量”、“速度”、“平均速度与瞬时速度”）。对于“速度”这一内容，具体的设计思路是：通过问题情境引入“速度”的学习任务；通过学生完成的关于“速度”的概念图和二段式测验情况来探测学生已有概念；呈现问题情境和小组讨论促进学生产生认知冲突；以学生的前概念为切入点，进一步强化学生的认知冲突，对已有的概念产生不满，教师在此基础上解构迷思概念，所谓“迷思概念”就是头脑中存在的与科学概念不一致的认识。通过有效策略引导学生解决认知冲突，帮助学生建构科学概念；进而结合前面所学知识引导学生辨析平均速度和瞬时速度，最后通过课堂形成性练习促进学生形成新的认知平衡，完成概念转变。

对于“运动快慢的描述———速度”这节课而言，概念转变的教学策略与其他教学策略相比具有很强的优越性。整节课是在充分探测学生已有概念的前提下引导学生产生认知冲突，进而运用解决认知冲突的策略帮助学生解决认知冲突，解构迷思概念，完成由迷思概念向科学概念的转变，整个教学过程中，学生的主体地位得到了充分的尊重。高中物理关于速度的科学定义并不是强制性地灌输给学生，而是在概念转变的教学过程中逐渐被学生欣然接受，因而整节课的重点得到了很好的落实。

高中物理速度教学设计 篇7

教学目标

1、知识与技能目标：理解加速度的概念与意义并能运用相关公式进行简单计算。

2、过程与方法目标：通过平均速度、瞬时速度与平均加速度、瞬时加速度的比较，学生能够提析比较能力。

3、情感态度价值观目标：通过生活举例，学生能够感受物理与生活的紧密联系，提高对物理的学习热情。

教学重难点

重点：加速度的概念与物理意义。

难点：加速度的方向与速度方向之间的关系。

教学方法

讲解法、小组讨论法、案例分析法

教学过程

1、导入新课：

以同学们生活中经常坐的小汽车和摩托车为例，问同学们哪个更快，同学们此时大多数都会说汽车快，这时教师继续提问：假设一辆静止的小汽车和一辆静止的摩托车，两者同时发动，问谁更容易先将速度达到20m/s？同学们有的会说汽车，有的会说摩托车。教师此时总结：一般情况下我们摩托车更容易先达到20m/s，因为摩托车的反应更快，那这反应到底是什么意思，我们今天就来探究这其中的“反应”。

2、建立概念：

提供两组数据：就这两组数据让同学们计算并进行小组讨论，比较汽车、摩托车的速度以及1s内的速度变化量。之后教师做强化并引出1s内的速度变化量就是“反应”的快慢，我们在物理学中把这一个量叫做加速度。

3、深化概念：

强调加速度的大小、方向、单位、计算公式、以及平均加速和瞬时加速之分和加速度与速度方向的联系。

4、巩固提高：

一子弹在穿入木块前速度为600m/s，穿出速度为200m/s，历时0.2s，问在模板中的子弹加速度？

5、小结作业：

总结课堂内容，让同学们思考v—t图像与加速度的联系。

高中物理速度教学设计 篇8

一、教学目标

1.知道加速度的定义和表达式，可以运用所学知识解释加速度方向与速度方向的关系。

2.通过探究加速和减速深刻认识加速度的定义，学生的逻辑思维能力和知识迁移能力得到提升。

3.通过对于加速度知识的学习，养成严谨的科学态度与协作精神。

二、教学重难点

【重点】加速度定义和表达式

【难点】理解加速度方向与速度方向的关系

三、教学过程

环节一：新课导入

温故知新：教师提问学生如何表示物体运动的快慢，学生根据之前学习内容可说出是平均速度和瞬时速度。教师继续提出问题：那么如何表示物体的速度变化的快慢呢?学生产生疑惑，从而引入本节课课题《速度变化快慢的描述加速度》。

环节二：新课讲授

环节三：巩固提升

提问学生有没有符合下列说法的实例?若有，请举例。

①物体运动的加速度等于0，而速度却不等于0。

②两物体相比，一个物体的速度变化量比较大，而加速度却比较小。

环节四：小结作业

小结：师生共同总结本节知识点。

作业：思考平均速度、瞬时速度和加速度之间的区别。

四、板书设计

高中物理速度教学设计 篇9

我们常常会发现这样的现象：这个知识、这个问题讲过了，学生还是不会，有的做不对。其实这涉及到一个“教过”和“教会”的矛盾。

教学过程中必有教师“讲”的环节，“教过”是指教师已完成这个环节，如果教师已向学生讲解、分析过有关知识，我们就说这知识是“教过”的。“教会”是指教师不仅讲解、分析过有关知识。而且通过教师和学生的双边活动，使学生掌握并能运用有关知识。有一种说法，有没有教过是教师的责任，学不学得会是学生的责任。这种说法显然是曲解了教师的责任。教学活动的结果要引起学生的行为改变，如果只教，而不负责会不会，学生的行为并没有真正改变，就谈不上教学的效能。“会”才是教学的有效成分。新课程标准指出：课堂教学的出发点和最终目标都是”学生对知识的掌握程度和能力发展的程度”。也就是说，评价教师的教学，并不是指教师讲得好不好、多不多或教得认真不认真，而是指学生有没有学到什么或学得好不好，如果学生不想学或学了没有收获，即使老师再辛苦，也是无效教学。要真正提高学生思维品质，必须在“会”字上做文章。

为了使学生“会”，笔者认为首先应该让学生从思想上引起重视，让其知道学习的重要，学科的重要性；其次应该从心理上让学生喜欢你，进而喜欢这门学科，俗话说：亲其师而信其道；第三，应该抓两个环节：一个是练习，一个是检查。只有练习才能巩固知识，并加深对知识的理解，学习运用知识的方法。课内有讲有练，并且注意练习题的设计，以达到好的训练思维的效果，课外再进行有针对性的练习，使学生有充分的练习机会，以达到“会”的境界。检查则是落实“会”的重要手段，作业是检查的一种形式，认真逐条地批改作业，并且进行讲评是很有必要的。考试是检查的另一种形式，通过考试所获得了反馈信息后，一定要设法讲评并给以矫正。

相信通过多方努力，让老师的“教过”变为“教会”，让学生的“学过”变为“学会”。