一个铁匠的崛起
1875年，一个男婴在德国的铁匠家呱呱坠地，他的童年在打铁的鼓风机声和敲打声中度过。15岁时，两条道路摆在了他的面前：他可以选择子承父业，年纪轻轻就能赚钱养家；也可以进入学校学习知识，等到五年后毕业了再赚钱。几番犹豫之后，男孩选择了后者。正是因为这一念之差，世界上少了一个平庸的铁匠，多了一个汽车制造大师他就是费迪南德保时捷(以下称老费迪南德)。
22岁时，老费迪南德设计了一台可以在汽车上使用的电动机，代替了当时汽车上普遍使用的链条。25岁时，他进入奔驰公司工作，一发不可收拾地发明了上百项与汽车有关的机械配件。1931年，他离开奔驰，成立了自己的设计公司，专门开发汽车、飞机和轮船的发动机。若是按照正常轨迹，老费迪南德或许会继续自己的发明创造，成为汽车界的爱迪生。
但历史改变了他的命运，1933年，纳粹首领希特勒为了提高国民生活水平，决定倾全国之力建立一个专为平民生产汽车的公司德国大众汽车公司就此诞生了，老费迪南德被指定成为大众汽车的设计师。
1934年，大众出品的一款小型车甲壳虫在法兰克福车展上惊艳亮相，希特勒对小型车非常感兴趣，他大力嘉奖了老费迪南德。那段时期，老费迪南德风头正劲，成为德国知名的汽车设计师。俗话说：福兮祸之所依，祸兮福之所伏。纳粹德国赋予老费迪南德无上荣誉，也带给了他无尽灾祸。
历史长河继续前进，1939年二战爆发，德国汽车工业陷入停顿。老费迪南德翘首盼望着战争结束，能早日回归心爱的汽车制造业中。
六年后的一天，战争虽然结束，但一张逮捕令从天而降：老费迪南德因为参与为纳粹军队设计坦克，作为战犯被判入狱两年。出狱后，大众汽车仍生产着甲壳虫，但公司上层战后大换血，首席汽车设计师的地位已不属于老费迪南德。甲壳虫在二战后迅速风靡世界，大众公司也迅速发展为汽车行业巨头。可是，当大众公司享受着甲壳虫带来的巨额利润时，它的设计者老费迪南德却无权分享这种成功。老费迪南德的心中又是遗憾又是愤怒，他下定决心，一定要建立自己的公司，拥有自己的品牌!在这种信念支撑下，一个名为保时捷的品牌在德国悄然崛起。
没有硝烟的战争
老费迪南德有两个孩子：儿子菲力与女儿露易丝。兄妹二人自保时捷公司创立之初就进入公司管理层。菲力负责设计，露易丝负责营销。1928年，露易丝嫁给了大众公司一个名叫安东皮耶希的律师。婚后，露易丝改姓为皮耶希，老费迪南德的血缘就此分流到两个家族之中，保时捷家族与皮耶希家族的命运自此紧密结合在了一起。
老费迪南德去世后，兄妹二人各自继承了保时捷公司一半的财富，菲力成为保时捷的主导者，掌握公司大权。强势的露易丝对菲力宣称：虽然我身为女人，不能成为保时捷的掌门人。但我的儿子将享有与你儿子一样的控制权!这次谈话的二十多年后，一个名叫费迪南德皮耶希(以下称为小费迪南德)和一个名叫沃尔夫冈保时捷的两个年轻人先后进入了保时捷公司工作。这些事细微得犹如蝴蝶轻轻振翅，所有人都没料到，它竟会引发保时捷与皮耶希两家族之间持续几十年的海啸和飓风。
小费迪南德是露易丝的儿子，他在商场上的果断更甚于当年的露易丝，而他的创作才能丝毫不逊于舅舅菲力他设计的汽车美丽而又有侵略性，划时代的保时捷917赛车系列就出自他之手。
除去汽车，小费迪南德迷恋权力、金钱与女人，他过着纸醉金迷的奢侈生活。沃尔夫冈保时捷是菲力的三儿子，论辈分和年龄，他是小费迪南德的表弟。生活中，沃尔夫冈就像闲云野鹤的世外高人，工作中，他总是充当和事佬的角色，他喜欢对同事开玩笑，用幽默化解商业危机。老费迪南德的后代可谓虎门无犬子，表兄弟二人凭借自身能力在保时捷一路高升，先后进入公司决策层。共事一段时间后，他们性格差异导致的矛盾慢慢凸显了出来：
某天早晨。一份最新出炉的报纸上刊载了这样一条新闻：保时捷几位部门经理因业绩糟糕被解聘。而这些被开除的经理当天仍和往日一样到公司上班，直到好心的同事把报纸拿出，他们才愕然得知自己被开除的消息。经理们找到沃尔夫冈，想要讨个说法，谁知沃尔夫冈对此也是一头雾水。他打电话询问报社，报社的工作人员回答道：是贵公司费迪南德皮耶希先生让我们刊载的这条新闻。
沃尔夫冈强忍着怒火找到小费迪南德：那些经理都曾对公司作出很大贡献，就算近期效率不佳，也不该草率地解雇他们；即使一定要解雇，也该用温和的方式通知他们。
小费迪南德冷淡地回应：当我对一些人丧失信任时，我会故意让他们摔倒在路边。他的话无疑是火上浇油，沃尔夫冈被气得浑身发抖：你这样对待雇员，公司会很快陷入混乱的!小费迪南德则反唇相讥：一家保持和谐的公司不可能达到巅峰。二人差点大打出手。
这次的风波无疑让小费迪南德成为雇员眼中的大恶人。他要求他们和自己一起夜以继日地加班；他会在凌晨突然出现在车间，对工程师熬夜做出的设计图大加挖苦；他会因为一个细节的不完善而大发雷霆，动辄威胁要解雇下属。在高强度的工作量与精神压力下，小费迪南德属下的一些员工常因心脏病、过度疲劳等原因突然昏厥。保时捷家族成员试图劝诫小费迪南德。每次得到的回应都是句粗鲁的：别多管闲事!保时捷家族悄悄积压着不满。
一次公司高层会议上，小费迪南德提出了一个开发豪华赛车的计划，策划书中的资金预算是个令人咋舌的天文数字。沃尔夫冈等几个成员坚决反对这个计划，他们认为这个计划投入与回报完全不成比例。小费迪南德则恼羞成怒，大骂保时捷家族成员公报私仇。菲力不得不再次出马调和双方矛盾。
两家族的矛盾愈演愈烈，菲力不得不一次次充当救火队员。1970年，疲于奔命的菲力为消除两家芥蒂作出努力：他邀请皮耶希家族成员来自己庄园做客。曾经，他的几个侄子侄女在这个庄园度过了无忧无虑的童年时光，菲力试图借此契机让两家族握手言和。但两家族爆发了前所未有的激烈争吵，皮耶希家族甚至放出狠话：我们自此分道扬镶，皮耶希家族的子孙再也不会为你们卖命!
1972年，一件爆炸性丑闻成为压垮两家族关系的最后一根稻草小费迪南德与表哥戈德保时捷的妻子马琳偷情的消息成了报纸的头条。
二人在几年前的家族宴会上相识。小费迪南德几乎立刻被美貌妖艳的马琳迷住了，当即对她大献殷勤。当时的小费迫南德已经厌倦了围绕在身边的美女，与马琳偷情能带给他更大的刺激。被表弟戴了绿帽子的戈德怒不可遏，保时捷家族亦将此事视为奇耻大辱：他们震怒于小费迪南德的道德败坏，同时，偷情丑闻完全打破了两家族之间的微妙平衡。一个飘着寒雨的早晨，小费迪南德抱着装有私人物品的纸箱独自离开保时捷。就在半个小时之前，他的舅舅菲力宣布，他已被保时捷公司开除。
小费迪南德以失去事业的代价抱得美人归，此
外，他还得到了一些意外之喜：马琳在离婚时分得丈夫的部分财产，其中包括保时捷公司部分股份。婚后，小费迪南德间接取得了支配股份的权利。
保时捷家族成员指责小费迪南德娶马琳醉翁之意不在酒，他自己则辩称道：如果只是为了这个原因，我是不会与马琳结婚的。马琳深知小费迪南德的花花公子本性，她试图通过阻止丈夫约见其他女性来约束其出轨行为。她没料想到的是，他们的婚姻终结于后院起火小费迪南德与照顾二人子女的年轻保姆发生性关系，随后，他无情地抛弃了马琳，与保姆结婚。
王子回归
经历了短暂的消沉后，小费迪南德转投大众汽车怀抱。1993年，他成功登顶为大众汽车CEO，大众在他的带领下欣欣向荣地发展着。同时，保时捷公司聘请职业经理人魏德金为CEO，沃尔夫冈退居保时捷监事会。
20世纪90年代。保时捷连续推出三款风靡全球的车型，赚了个盆满钵满。曾有人评价说：世界上的高档汽车品牌众多，但极少有品牌像保时捷这样。像出售必需品一样出售奢侈品。这时，一个大胆的想法在沃尔夫冈头脑中形成：或许，我们可以收购大众。费迪南德保时捷曾对大众汽车倾注过很大心血，保时捷家族几代人一直抱有收购大众的共同夙愿：如果收购成功，不仅可以实现家族梦想，扩大保时捷家族的汽车王国，还可以给小费迪南德沉重一击。
2007年，保时捷公司被媒体踢爆大量收购大众公司的股份，意图兼并大众。此时的保时捷公司规模仅为大众公司的五十分之一。这场野心勃勃的收购战被人们称为蛇吞象，保时捷大举收购的行为导致其负债猛然增至90亿美元。2007年正是资本市场活跃的一年，当时，所有人都以为保时捷可通过资本运作成功收购大众。一年后，金融危机的寒潮席卷全球，保时捷濒临倒闭。罪魁祸首就是当初蛇吞大象的收购计划。如此严峻的形势让沃尔夫冈再也无法保持镇定，他四处奔波为公司借贷，结局却是屡次碰壁。
在此危急时刻，小费迪南德脸上带着讽刺与复仇的快感出现在灰头土脸的沃尔夫冈面前：
我能拯救保时捷。沃尔夫冈内心复杂：小费迪南德作为一个背叛者和被驱逐者，收购保时捷的行为显然让其家族的成员在感情上无法接受；但实际上。保时捷本来由两豪门共同控制，增加其中一家的股权比重总好过引进其他投资者。挣扎许久之后。沃尔夫冈选择了缴械投降。曾经一度破落的小费迪南德恍若王子荣归故里，加冕了汽车王国最尊贵的皇冠。接手保时捷公司后，小费迪南德立刻狠狠甩了保时捷家族一巴掌他出手解雇了保时捷CEO魏德金。魏德金深得保时捷家族信任，相当于沃尔夫冈的左右手。可怜的魏德金就这样成为两个豪门内斗的牺牲品。
曾有人说，小费迪南德俨然是一个暴君，身边总是簇拥着唯唯诺诺的下属。可不管世人怎样评价，不可否认，费迪南德皮耶希经历了常人不能体验到的奢靡、残酷、跌宕起伏。同样不可否认的是，他是当今社会最成功的企业家之一，大众公司在他带领下取得的成绩举世瞩目。黑暗王子今后还会划出怎样奇妙灿烂的人生轨迹，所有人仍在拭目以待。
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