把铁路修到拉萨去教学反思简短800字模板。

我们每天的生活离不开各种文章，有时候急需完成写作，范文越来越受人们的欢迎了。学习范文的整体构思可以运用到自己的文章中去，范文我们该怎么学习它的亮点？小编收集并整理了“把铁路修到拉萨去教学反思简短800字模板”，请在阅读后，可以继续收藏本页！

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇1

《把铁路修到拉萨去》这篇文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道──风火山隧道贯通的经过。文章条理清楚，数据详实，字里行间包含着对西部建设者智慧与力量、吃苦奉献精神的歌颂。教学本文的重点是把握文章主要内容，弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的，并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。

这是一篇略读课文，但文章篇幅较长，语句拗口难懂。另外，文中出现的一些专业术语学生也很难理解。这些“拦路虎”对学生整体把握课文的主要内容，了解文章所要表达的思想感情增加了不少难度。在课前我指导学生收集了有关西藏及青藏铁路的资料，让他们对文章的背景有一个大概的了解。在教学时，我先设计了一个激情、诗意的导语：西藏是人们心中的一块圣土，它美丽、圣洁、纯净，尤其是它的雪域圣城——拉萨，更是无数人向往的圣地、佛地。可是，因为拉萨地处偏远，交通闭塞，是全国唯一一座未通火车的城市，给政治、经济、文化的交流带来了重重困难，所以人们一直都觉得“出国易，入藏难”。为了造福广大人民，促进各民族共同繁荣发展，20xx年，党中央作出了重要指示：把铁路修到拉萨去。这样，在理解文本前先通过图片展示和我的解说来激发学生的学习兴趣。在教学的过程中，我指导学生按阅读提示的要求，自读自悟，然后交流讨论。让学生在共同的学习中把握文章的重点，知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的!在交流反馈的时候，我先出示青藏铁路示意图，讲解青藏铁路途经的地方，让学生对青藏铁路有一个直观地了解。然后让学生说说课文哪些地方体现了把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。这些困难，建设者们又是怎样克服的呢?学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有一定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到拉萨去!”这句话。这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到拉萨去!”的信心和决心。学生在读这个简短有力的句子时，铿锵有力，掷地有声，它既是筑路大军的誓词，也是同学们对建设者们的赞叹。

一节课下来，较好地完成了教学任务，但有一些环节还很粗糙，比如我让学生练习说话：如果在青藏铁路的最高处立一块丰碑，你会写些什么呢?我的意图是让学生说一些赞美边疆建设者们无私奉献、乐观向上的句子，但很多学生都是喊的一些口号，没有按照我的想法去说，当时我觉得很失望。其实，课后想一想，这些话也不是不行，关键还是看自己的反馈机智，在今后的教学中一定要注意。

另外，由于时间关系，课前准备的铁路通车的视频，西藏的风光图、韩红的《天路》等等都来不及播放，实在感觉很遗憾。其实，所有的准备都是为了一个目的：让学生更深刻地认识到青藏铁路开通的重要意义及这条铁路的修建实在不是件简单的事情!我想，这一课如果重新设计的话，也许就没有这么多遗憾了!

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇2

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容，弄清建设者们是如何克服困难的，并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，只能让他们课后再互相传阅资料，增长见识。从他们汇报情况可以知道，学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来，要解决的问题主要有三个：课文的主要内容；修铁路遇到的困难；铁路的重要意义。在教学时，我主要是这么做的：

一、以韩红的《天路》导入，激发兴趣

二、抓住行文线索，体会人物精神

把铁路修到拉萨去！这句话是课文的题目，又在文中反复出现，是作者行文的线索。在教学时，先找出文中介绍青藏铁路的句子，然后引出我外国人的评价和句子把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。然后让学生在整体感知课文的基础上，说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单，不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢？请从文中找出答案，并谈谈你的体会。这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。

三、感悟写作特点

课文题目在文中一咏三叹，这个简单有力的句子，铿锵有力，掷地有声。前后出现了四次，均使用了感叹号，充分反映了建设者们执著的精神。其次，这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句拉萨已经遥遥在望形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点，学生能发现，也能较好地进行感悟。而第二个特点，则需要教师适当地引导感受，学生才能更好地学习文章写作上的特点。

一节课下来，基本上解决了本课的教学目标，可是对于训练点的落实，感觉时间太紧，我感受到略读课教学的难度不亚于精读课教学。首先是学生对文章的熟悉程度，对于篇幅较长的课文，上课难免有鸡同鸭讲的感觉。其次像本文中有许多需要理解和积累的好词，如分外妖娆、狰狞、杯水车薪、七零八落等等。若课前布置学生，到了正式讲课要理解时，学生便只会照搬，他们是否真正理解词意？能否将其运用到习作中？这些都是未知数。若强调几下词语意思，重点句子的理解和情感的升华就会不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时，这就有悖于略读课文的编排意图了。看来最关键的因素是如何在有限的时间内尽可能地使人文性和工具性达到平衡状态。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇3

把《铁路修到拉萨去》属于一篇自读课文，字词比较复杂。重难点在于通过了解修筑青藏铁路过程中工人们遇到的困难及克服困难的过程，体会成功的不易。由于同学们对青藏铁路的历史和意义并不十分了解，所以在课前布置了学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面资料的作业，并事先预习课文。

从教学过程来看，思路是比较清楚的。从歌曲《天路》引入，扣住一个可以突破上述重难点的句子“风火山，这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头”来读，理论上可以较好地突破上述目标。然后，由此引入建筑工人“把铁路修到拉萨去”的决心和信念，在品读这句话四次出现的过程中深入了解工人们的坚毅、勇敢、智慧。同时把本课与詹天佑一课相比较，说说两篇课文的异同。最后，拓展延伸，要求学生根据对课文和思想的理解，来给铁路取名，为课文插图写解说词。在教学时可以说较好地把握了“读”的原则。

遗憾之处也有，一是在板书中写课题时丢了一个字，找板擦又没有找到，最后只能用一个修改符号，二是在一个课时中安排的教学内容过多，在教学时前松后紧，使得教学任务没有完成。三是没有深挖教材，比如课文中“把铁路修到拉萨去”在文中反复出现了四次，每次是在什么情况下出现的？每次出现具有什么含义。由于时间关系就没有解决。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇4

这篇课文，我有意识得观察了学生初读课文这个环节。

初读课文，总是列在上课刚开始的时候，旨在帮助学生整体感之课文，对课文有总体感觉;其二，疏通文本，引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂，注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学，我总感觉缺乏行之有效的教学手段，因此往往出现学生讨厌这一环节，自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时，在“初读课文”时，针对裘俊这类课文还未读流利的同学，我着重引导学生将课文读正确，同时，用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬，更使学生产生读书的积极性，也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对柳静芸这类课文已经读流利的学生，先让其他同学猜，然后再柳静芸自己说，这样就在学生初读课文一环节时，就有意识地引导学生读懂课文，又吸引学生融入课堂，提高了教学的实效性。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇5

这一天，我和孩子们在学习《把铁路修到拉萨去》这篇略读课文。课堂已经接近尾声，我正在为在这个班级上了一堂不可多得的，算得上是完美的课而窃喜。是啊，在这个班上出一堂完整的课已多么不容易，还要把所有的学生都调动起来，让理解与训练的目标都尽量到位则不异于“把铁路修到拉萨去”。

现在，大家按照阅读提示的要求，围绕“把铁路修到拉萨去”这句线索，既紧扣着课文关键语句，又恰到好处地补充交流了课外收集的资料，理解了这是一条怎样的铁路；把筑路大军怀着“把铁路修到拉萨去”的目标，开工风火山隧道时热火朝天的场面读得让人振奋；感受到了阻碍筑路大军前进的困难，“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”更读出来了对于建设者凭着充满智慧，不畏困难、坚持不懈地战天斗地的勇气和毅力的敬佩与赞扬。从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位，朗读也比平时精彩了不少。

更难能可贵的是：孩子们根据课文描述、课外资料和自己的经验，把许多需要理解和积累的好词，如“狰狞、逞凶一时、不翼而飞、杯水车薪、七零八落”等具象化了，还说出了风火山“像露着长长的獠牙的恶魔，像张开血盆大嘴的狮子，像拦路虎，像龇牙咧嘴的敌人”这样的比拟；风火山隧道胜利贯通，两个孩子用自己的话语描绘课文插图欢欣鼓舞的场面也较平常具体流畅；我又顺势拓展，说到20xx年青藏铁路全线贯通，“这是一条造福广大人民的铁路”，引导学生用“有了青藏铁路，（）；有了青藏铁路，（）”的句式说了一段排比句。最后，趁着大家群情激荡，我告诉大家，20xx年2月，青藏铁路的建设者们荣获20xx年度感动中国十大人物的特别奖，假如你是当年评选委员，你会怎样为他们写颁奖辞？孩子们照例撕下一页便利贴，粘在书上，写了起来。一圈巡视，我发现组织语言表达仍然是他们的瓶颈，于是我又提示：不妨用上本课的词语、上节课学的句式“不管……不管……总是……”，以及板书中的“信念、勇气、毅力、智慧”等词语。

我正一边巡视，一边想：就算孩子再为难，也能写出几句话了吧，这节课，每个孩子都会或多或少有收获吧！忽然，我一眼瞥见一张便利贴上：右方一个武者凌空推出两掌，掌波直达左方，一个小人儿被掌波震得连连后退，仰面朝天。上方写着一句话：叫你们修铁路！害得我要学课文！旁边还画了一个猪头！我盯着那张纸，只觉得血往头上涌。纸条主人的过往点滴也涌入脑子里：刚接手班级，让孩子们写几句话自我介绍，他列了个“1”后面有无数个零的数学竖式，写上“我要当亿亿万万富翁，有数不清的金钱，统治世界，买法拉利……”他的“QQ”签名，写的是“活着的意义，就是拖五（5）班的后腿”；学完课文《通往广场的路不止一条》，课堂练习本上有道问答题：“结合实际说说，你平时遇到困难是怎么做的？”他在练习册上写了龙飞凤舞的四个字“直接放弃!”同学蹲在地上玩，他从人家头上跨过，还笑嘻嘻地冲人家说：“我是故意的！”……想着这些，我把目光投向纸条的主人，只见他正望着我，眼睛里满是无所谓。终于，我平静地盯着他的眼睛，缓缓地说：“你总是能别出心裁，看来智商不低呀！”他愕然地望着我。“不过，一个人招不招人喜欢，会不会有出息，更取决于情商的高低，千万别因为一些玩笑降低了自己的情商呀！”他目光闪烁，低头避开了我的凝视。

课后，我没有再找他，因为我也迷茫，他的种种言语举止，表面是一个顽皮任性的孩子的拧着来的行为，但也许说明他的情商多少是有些缺失的吧。对于这种情商缺失的孩子，到底怎样引导，我并没有办法，也没有找到切实可操作的有效的依据。于是暂且记下，期待得到同仁与专家的指点。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇6

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。

在教学的过程中，我指导学生按阅读提示的要求，自读自悟，然后交流讨论。让学生在共同的学习中把握文章的重点，知道青藏铁路到底是一条怎样的铁路，建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，又是怎样克服困难把铁路修到拉萨去的！学生在默读课文的过程中已经找到了相应的答案，回答很踊跃，但让学生理解建设者们不怕困难，乐于奉献的精神还是有一定的难度。在教学这个环节时，我重点抓了“把铁路修到拉萨去！”这句话。

这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。我让学生找出这句话，在创设的语境中让学生反复朗读，使他们充分感受到建设者们“把铁路修到拉萨去！”的信心和决心。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇7

这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们一智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道-----风火山隧道贯通。教学这篇课文的思路：

1、自读阅读提示，明确本科的重点问题，进行自学。

2、汇报：我先让学生汇报一下预习内容：生字、新词。还有查找的资料，通过查找资料使他们认识到青藏铁路在西部大开发中的地位，是沟通东西部、促进合作发展，造福西藏地区和人民的重要意义。

3、感受课文。交流开凿风火山隧道遇到的困难时，学生们结合具体词句体会到，在建设者身上，始终斗志昂扬，洋溢着无坚不摧的乐观主义精神。这正是同学们所要学习的。

遗憾：为了更好地体会工作人员在修建风火山隧道中因为高原缺氧遇到的困难，以及他们的顽强精神，我在课前搜集了资料，准备课上与学生交流，但是一课时的时间显得头重脚轻，没有完成预定的设想。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇8

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文。文章结构比较清晰。在学习这篇课文时，按照阅读提示的要求，以小组合作的形式讨论了课文的主要问题，从大家的发言中，能感受出学生对课文内容的理解比较到位。通过引导，自然而然地理解了那些建设者身上所具有的顽强、乐观的精神。

在教学时，我首先出示句子“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上，小组讨论从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在，并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么，这些困难，我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案，并谈谈你的体会。”这个问题较好回答，学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案，并且抓住文中关键的词语，如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等，感受建设者充满智慧，不畏困难、坚持不懈的精神。

这堂课快结束时，我还补充了《生命禁区的早晨》这篇课外读物，在听到“科技人员为了测量的准备性，早早起床去唐古拉山腹，而到中午才吃“早饭”，在山中，张嘴吃到的是沙土，眼睛只能睁开一条线”时，他们不由得面容沉重起来，于是让他们带着这样的心情去朗读全文，自然收到了很好的效果。

从整体上看这节课，较好成教学任务。但有一些环节还很粗糙，比如教师的评价语、本课小练笔的安排、阅读材料的出示等，还没有得到很好的解决，希望在以后的教学中能注意这些问题并及时、较好地解决。

把铁路修到拉萨去教学反思简短 篇9

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧，自然环境恶劣，生态环境脆弱，施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹，那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。教学的重点是把握主要内容，弄清建设者们在贯通风火山隧道中所遇到的困难以及是如何克服困难的，从中感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。课前我布置学生查找有关青藏铁路与西部大开发等方面的资料，学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料，汇报交流的时候也兴致勃勃，讲起来滔滔不绝，由于时间关系，课上交流不是很多，单也为学习本课做好了铺垫。教学中我始终把握略读课文的特点，紧扣阅读提示引导学生进行学习，反思自己的教学，有不少缺憾，有不少的问题困惑着我。

我在备《把铁路修到拉萨去》这一课时，就发现该课中难理解的词语特别多，例如：“分外妖娆、狰狞、杯水车薪、始料不及”等，这些词语对理解课文产生了一定程度的影响。起初，我想把这些难理解的词语单独抽出来布置学生回家，先从字面上理解词语意思。以前也试过这种方法，可到了正式讲课要理解词语时，学生就只会拿着从各类词典上抄来的答案照念，他们是否真正理解词意?能否将其运用到习作中?这些都是未知数。

鉴于之前的做法不甚妥当，我便尝试改进，决定在授课过程中穿插讲解词语意思，尝试让学生学会使用联系上下文的方法来猜测词意。可这样一来，课堂教学时间会大大流失，一节课下来，学生也只是把握了课文的主要内容和理解了几个词语的意思，而重点句子的理解和情感的升华并不到位。这样一来，一篇略读课文就要分成一个半课时甚至两个课时。这就有悖于略读课文的编排意图了。

又如我在实践中也发现了问题：学生只是一味套用前面课文中学到的一些精神、品质、道理等。比如说《把铁路修到拉萨去》一课，当我问及“建设者给你留下什么印象”时，学生的第一反应就是“坚强不屈”。此外，就再也找不出词语来谈感受、谈体会了。更让我觉得纳闷的是考试时的基础题往往就会考到略读课文中的四字词语，如果老师不讲，学生全然不知这些词语是从哪出来的。

教学中我还尝试过在学习课文前让学生初读课文，边读边思考，提出不明白的问题，哪怕是一个字或一个词。可我发现学生在老师期待的目光下提出的问题都是很简单的，要么是课文注释中有答案，要么是前后文有答案，要么是常识性问题(比如“拉萨在哪里”)，要么是自己早已理解的词语仍要提出来给其他同学做答。真正能提问题、会提问题的学生屈指可数。

总之，我感到略读课的教学更难把握，上成精读课成了常事，怎样上好略读课，还有待我们不断改进尝试。