飞机,这一先进科技在一战的开始并没有像我们想象的那样威力无比。交战国的军事当局对飞机作为一种武器的威力,都同样抱有怀疑态度。

欧洲进入战争时,最多有375架可用的战斗机。德国有180架执行观测任务的飞机、300架教练机和13只齐柏林飞船。法国只有130架,英国是65架。这些飞机不是为军用而设计的,没有武装,全都是木料和金属线制造,机翼和机身由涂上胶的布覆盖。

飞机开始在战争中执行侦察任务。但空中观测是一种前所未知的技术。飞行员在飞机上看到地上模糊轮廓时,完全不熟悉行进中的部队、大炮装置、弹药堆集等等形状。由于飞机设计上的原因,要准确地看出敌军集中或运动就更复杂了。

在1914年,空中士兵的生活是愉快的。飞越敌区是愉快的插曲,那时敌对的驾驶员相互轻快地招招手。因为哪一方都没有能力做更多别的事情,飞机上没有装备武器。驾驶员的随身武器只是用来表明他们是在服军役。后来的一位驾驶员认识到战争是残酷的,他拔出手枪,向一架飞过去的敌机射击,而不是招招手。有些飞行员开始携带步枪,但烈风和发动机的震动,使准确率大大降低;有的观测员带了砖头去扔德国的螺旋桨——甚至去扔驾驶员;有些观测员则用一筒筒的投箭——铅笔形的小钢箭,投掷敌机飞行员。

随着步枪和手枪相互射击的日益增加,有些协约国驾驶员开始装置机枪。飞机也进一步改进。交战国开始生产专门设计军用的飞机。飞行员的驾驶技术也进一步趋于熟练。伊梅尔曼转,就是在一战中设计出来的最著名的机动动作。这可以使飞机迅速改变航向,转守为攻。

英国空军开始派飞机去德国齐柏林的国内基地,消灭德国的齐柏林飞船。因为德国的齐柏林飞船开始空袭英国伦敦,在英国的大城市投下炸弹,迫使英国政府把部队和武器撤离法国。英国军方发现飞机是齐柏林飞船的克星。英国中尉利夫·鲁宾逊驾驶飞机,在埃塞克斯上空用装有开花弹和燃烧弹的机枪,击落了一艘齐柏林飞船。齐柏林飞船在一片火焰中垂直落向地面。由于这一功勋,鲁宾逊获得了维多利亚十字勋章。

德国战略家也早已制定计划,制造比空气还重的轰炸机。1917年6月,德国已有足够的新轰炸机来轰炸袭击了。戈嗒式飞机是当时的巨型飞机,可载一个驾驶员和两个炮手,其中一个兼任投弹手,能载半吨炸弹飞到12000英尺的高度。

14架轰炸机飞离比利时根特基地,编成菱形队形,飞往有175英里航程的伦敦。在中午的明朗阳光下,它们投下了炸弹,造成近600人的死伤。约有95架英国驱逐机起飞,但已卸重担的戈塔机迅速获得速度和高度,逃之夭夭。由于连续袭击,飞机的损失增加,最后迫使德国人停止所有的白昼轰炸。改进了的驱逐机和更有力的高射炮,使戈塔式飞机不得不飞得很高,以致轰炸机又回复到早期的丢下炸弹就跑的状态。接着英国人制造了四架大轰炸机,以资报复。

到停战日,已有50多架飞机轰击伦敦,投下73吨炸弹,炸死了差不多860人,伤了2060人。但德国也几乎没有得到好处。

飞机在第一次世界大战中没有扮演主要角色。可是,它在以后的战争中引发了立体战争。

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